Moduł zapłonowy do Kymco Agility — KGBG-E100
Moduł zapłonowy do Kymco Agility, oznaczony KGBG-E100. W tytule oferty wyróżniono wariant „45km”.
- Symbol katalogowy
- AW0105
Porównaj oznaczenia, sprawdź zastosowanie i wybierz właściwą część.

Porównujemy dokładne oznaczenia części — odstępy i myślniki nie przeszkadzają w wyszukiwaniu.
Wyniki po nazwie pomagają znaleźć produkt. Dopasowanie potwierdź dla swojej wersji pojazdu.
Moduł zapłonowy do Kymco Agility, oznaczony KGBG-E100. W tytule oferty wyróżniono wariant „45km”.
Moduł zapłonowy wskazany do Kinroad PY-5. Cena za jedną sztukę, symbol ZPY2010.
Moduł zapłonowy z regulacją, opisany do Kinroad Czoper 50 4T. Wykonanie z kostką 5-pinową i grubością obudowy 23 mm.
Moduł zapłonowy do Lifan LF250-4 z silnikiem oznaczonym LIFAN-253FMN. Dobór wymaga zgodności konkretnej instalacji.
Moduł zapłonowy AC wskazany do ATV Kingway 250 w modelu Alpinus 84 HMR.
Moduł zapłonowy do Keeway Hacker 50. Długość obudowy wynosi 94 mm, a szerokość 50 mm.
Odblokowany moduł zapłonowy DC z 4 pinami. W ofercie wskazano Inca oraz zastosowanie do Ogar 202.
Odblokowany moduł zapłonowy AC, opisany do Inca. Wykonanie z 4 pinami, zasilane prądem zmiennym.
Moduł zapłonowy do Honda ZX w wersji oznaczonej AF 34. Oferta dotyczy odrębnego wariantu AW01031; przed zakupem porównaj złącza i oznaczenia części.
Moduł zapłonowy do Honda FX50 w wersji tuning. Przed zakupem sprawdź zgodność oznaczenia oraz złączy.
Moduł zapłonowy DC z numerem referencyjnym 30410-HC4-770, wskazany do pojazdów Honda. Dobór po pełnym numerze i zgodności instalacji.
Moduł zapłonowy DC z numerem referencyjnym 30410-HC4-770, wskazany do pojazdów Honda. Dobór po pełnym numerze i zgodności instalacji.
Moduł zapłonowy do Honda CBX250 oraz Honda ATC200X z lat 1983–1985. Numer oryginału podany w ofercie: 30410-965-013.
Moduł zapłonowy z numerem referencyjnym 30410-MS8-610, wskazany do pojazdów Honda. Dobór po pełnym numerze i zgodności instalacji.
Moduł zapłonowy z oznaczeniem 3041-187-008, wskazany do Honda Dio oraz Peugeot Speedfight 1 i 2. Wariant produkcji chińskiej.
Moduł zapłonowy zasilany prądem zmiennym (AC), wskazany do silnika typu 139QMB. Wymiary obudowy: długość 66 mm, szerokość 38 mm.
Zablokowany moduł zapłonowy z ogranicznikiem prędkości. Pasuje do wymienionych wersji Derbi Senda, Aprilia RX/SX i Gilera RCR/SMT/Drifting, zgodnie z podanym zakresem roczników.
Moduł zapłonowy do podanych wersji Euro 4 od 2018 roku: Derbi Senda D50B, Gilera RCR/SMT 50 oraz Aprilia RX/SX 50.
Moduł zapłonowy do Derbi Senda wskazanej w ofercie jako model 2018 Euro 4.
Moduł zapłonowy do modeli CPI SX 50 i SM 50. Wariant CSX2010; cena za jedną sztukę.
Moduł zapłonowy do CPI Supercross 125, z rozstawem otworów mocujących 72 mm.
Moduł zapłonowy do CPI GTX 50, symbol CGT2010. Dobór wymaga porównania instalacji oraz złączy.
Moduł zapłonowy wskazany do CPI GTX 125 i GTX 50. Przed zakupem porównaj symbol CGX2010 i wykonanie złączy z zamontowaną częścią.
Moduł zapłonowy do CPI Aragon 50 2T, wyłącznie do wykonania z licznikiem elektronicznym.