Kierunkowskaz owalny chrom, lewy przód, BA9S 12 V 23 W — AL0070L
Rodzaj części kierunkowskazGwint M8 x 1.25Długość przewodu 190 mm
Symbol AL0070L
☆☆☆☆☆
35,35 zł
brutto / szt. · zawiera VAT
Dostępny
Dostawa 2–5 dni roboczychOd potwierdzenia zamówienia
Czy ta część pasuje do Twojego pojazdu?
Wybierz pojazd, aby sprawdzić dopasowanie
Porównaj symbol, numery OEM i wersję silnika.
Wybrany produkt35,35 zł
MOTO-ZBUD · Oświetlenie motocykla
Kierunkowskaz owalny chrom, lewy przód, BA9S 12 V 23 W — AL0070L
Owalny kierunkowskaz w wariancie chrom na lewy przód. Obudowa i klosz są plastikowe; mocowanie ma gwint M8 × 1,25, a przewód długość 190 mm. Dostawca wskazuje żarówkę BA9S 12 V 23 W oraz brak homologacji.
Kierunkowskaz owalny chrom, lewy przód, BA9S 12 V 23 W — AL0070L
Owalny kierunkowskaz w wariancie chrom na lewy przód. Obudowa i klosz są plastikowe; mocowanie ma gwint M8 × 1,25, a przewód długość 190 mm. Dostawca wskazuje żarówkę BA9S 12 V 23 W oraz brak homologacji.
Parametry tego wariantu
Jednostka sprzedaży: sztuka
Symbol wariantu: AL0070L
Rodzaj części: kierunkowskaz
Obudowa — materiał: plastik
Klosz — materiał: plastik
Gwint mocowania: M8 × 1,25
Długość przewodu: 190 mm
Miejsce montażu wg nazwy: lewy przód
Kształt wg nazwy: owalny
Wykończenie wg nazwy: chrom
Trzonek / typ żarówki wg dostawcy: BA9S
Napięcie wg dostawcy: 12 V
Moc wg dostawcy: 23 W
Homologacja wg dostawcy: brak
Dobór do pojazdu
Porównaj gwint, kształt i miejsce mocowania oraz długość przewodu z częścią zamontowaną w pojeździe. Karta nie podaje listy marek ani modeli, dlatego zgodność należy sprawdzić dla konkretnej instalacji. Zweryfikuj trzonek, napięcie i moc żarówki oraz połączenia elektryczne.
Informacja o homologacji
W karcie dostawcy znajduje się zapis „homologacja: brak”. Nie przedstawiamy tego wariantu jako homologowanego.
Zakres oferty
Oferta dotyczy jednego kierunkowskazu AL0070L. Specyfikacja żarówki nie potwierdza jej dołączenia do zestawu.
Montaż
Przed montażem wyłącz zasilanie zgodnie z instrukcją pojazdu. Sprawdź mocowanie i połączenia, a przewód poprowadź tak, aby nie był naprężany ani ocierany. Po montażu sprawdź stabilność kierunkowskazu i prawidłową sygnalizację.