Uszczelniacz 42×62×12 wału korbowego P VICTOR REINZ 81-16004-10
Uszczelniacz 42×62×12 wału korbowego P VICTOR REINZ 81-16004-10. Średnica wewnętrzna [mm]: 42 · Średnica zewnętrzna [mm]: 62
Sprawdź specyfikacjęUszczelniacz 42×62×12 wału korbowego P VICTOR REINZ 81-16004-10. Średnica wewnętrzna [mm]: 42 · Średnica zewnętrzna [mm]: 62
Sprawdź specyfikacjęUszczelniacz 42×62×12 wału korbowego P VICTOR REINZ 81-16004-10.
/42 62 12/
Parametry produktu Średnica wewnętrzna [mm]: 42 Średnica zewnętrzna [mm]: 62 Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: A SL Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny Materiał: FPM (fluor-kauczuk) Wysokość [mm]: 12 Marka: VICTOR REINZ Numer producenta: 81-16004-10 EAN: 4026634107560
Zastosowanie BMW 2500-3.3 (E3) 2500 — 110 kW, 2494 cm³, 150 KM, 1968/10–1977/04 BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 L — 125 kW, 2788 cm³, 170 KM, 1975/02–1977/04 BMW 2500-3.3 (E3) 2800 — 125 kW, 2788 cm³, 170 KM, 1968/10–1975/07 BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S — 132 kW, 2985 cm³, 180 KM, 1971/05–1977/04 BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L — 132 kW, 2985 cm³, 180 KM, 1975/02–1977/04 BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si — 143 kW, 2985 cm³, 194 KM, 1975/10–1977/04 BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si — 147 kW, 2985 cm³, 200 KM, 1971/07–1975/09 BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li — 147 kW, 3210 cm³, 200 KM, 1975/10–1977/04 BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L — 140 kW, 3295 cm³, 190 KM, 1974/01–1976/09 BMW 2500-3.3 (E3) 2.8 BAVARIA — 127 kW, 2788 cm³, 173 KM, 1968/10–1974/12 BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 2.5 CS — 110 kW, 2494 cm³, 150 KM, 1974/09–1976/03 BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 2800 CS — 125 kW, 2788 cm³, 170 KM, 1969/01–1971/04 BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 3.0 CS — 132 kW, 2985 cm³, 180 KM, 1971/05–1976/03 BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 3.0 CSi — 147 kW, 2985 cm³, 200 KM, 1971/07–1976/03 BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 3.0 CSiL — 152 kW, 3153 cm³, 206 KM, 1974/01–1975/11 BMW 5 (E28) 525 i — 110 kW, 2494 cm³, 150 KM, 1981/06–1987/12 BMW 5 (E28) 528 i — 135 kW, 2788 cm³, 184 KM, 1981/06–1987/12 BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 136 kW, 3430 cm³, 185 KM, 1985/01–1987/12 BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i — 141 kW, 3430 cm³, 192 KM, 1985/01–1987/12 BMW 5 (E28) 535 i — 162 kW, 3430 cm³, 220 KM, 1985/01–1987/12 BMW 5 (E28) M5 — 210 kW, 3453 cm³, 286 KM, 1985/08–1987/12 BMW 5 (E28) M535 i — 160 kW, 3430 cm³, 218 KM, 1985/01–1987/12 BMW 5 (E12) 525 — 107 kW, 2494 cm³, 145 KM, 1973/10–1976/08 BMW 5 (E12) 525 — 110 kW, 2494 cm³, 150 KM, 1975/08–1981/06 BMW 5 (E12) 528 — 121 kW, 2788 cm³, 165 KM, 1975/01–1976/08 BMW 5 (E12) 528 — 125 kW, 2788 cm³, 170 KM, 1975/08–1977/07 BMW 5 (E12) 528 i — 130 kW, 2788 cm³, 177 KM, 1977/03–1979/09 BMW 5 (E12) 528 i — 135 kW, 2788 cm³, 184 KM, 1979/08–1981/06 BMW 5 (E12) M535 i — 160 kW, 3453 cm³, 218 KM, 1980/04–1981/05 BMW 5 (E34) 530 i — 138 kW, 2986 cm³, 188 KM, 1988/01–1990/04 BMW 5 (E34) 535 i — 155 kW, 3430 cm³, 211 KM, 1987/11–1993/02 BMW 6 (E24) 628 CSi — 135 kW, 2788 cm³, 184 KM, 1979/09–1987/08 BMW 6 (E24) 630 CS — 136 kW, 2986 cm³, 185 KM, 1976/04–1979/08 BMW 6 (E24) 633 CSi — 147 kW, 3210 cm³, 200 KM, 1975/10–1981/12 BMW 6 (E24) 635 CSi — 160 kW, 3453 cm³, 218 KM, 1978/06–1982/04 BMW 6 (E24) M 635 CSi — 210 kW, 3453 cm³, 286 KM, 1984/04–1988/12 BMW 6 (E24) 635 CSi — 155 kW, 3430 cm³, 211 KM, 1987/07–1989/04 BMW 6 (E24) 633 CSi — 145 kW, 3210 cm³, 197 KM, 1978/09–1984/08 BMW 6 (E24) 630 CS — 135 kW, 2986 cm³, 184 KM, 1976/04–1979/08 BMW 6 (E24) 635 CSi — 136 kW, 3430 cm³, 185 KM, 1984/12–1986/12 BMW 6 (E24) 635 CSi — 141 kW, 3430 cm³, 192 KM, 1977/12–1989/04 BMW 6 (E24) M 635 CSi — 191 kW, 3453 cm³, 260 KM, 1986/04–1989/02 BMW 6 (E24) 635 CSi — 160 kW, 3430 cm³, 218 KM, 1982/05–1988/08 BMW 7 (E23) 728 — 125 kW, 2788 cm³, 170 KM, 1977/05–1979/08 BMW 7 (E23) 728 i — 135 kW, 2788 cm³, 184 KM, 1977/09–1986/08 BMW 7 (E23) 730 — 135 kW, 2986 cm³, 184 KM, 1977/05–1979/08 BMW 7 (E23) 733 i — 145 kW, 3210 cm³, 197 KM, 1977/05–1986/08 BMW 7 (E23) 745 i — 185 kW, 3210 cm³, 252 KM, 1980/04–1983/04 BMW 7 (E23) 735 i — 136 kW, 3430 cm³, 185 KM, 1984/05–1986/09 BMW 7 (E23) 735 i — 160 kW, 3430 cm³, 218 KM, 1982/09–1986/09 BMW 7 (E23) 745 i — 185 kW, 3430 cm³, 252 KM, 1983/05–1986/08 BMW 7 (E23) 735 i — 141 kW, 3430 cm³, 192 KM, 1985/04–1986/08 BMW 7 (E23) 735 i — 160 kW, 3453 cm³, 218 KM, 1979/09–1982/09 BMW 7 (E23) 725 i — 110 kW, 2494 cm³, 150 KM, 1977/07–1986/06 BMW 7 (E23) 732 i — 145 kW, 3210 cm³, 197 KM, 1979/09–1986/08 BMW 7 (E32) 730 i, iL — 145 kW, 2986 cm³, 197 KM, 1985/03–1989/01 BMW 7 (E32) 730 i, iL — 138 kW, 2986 cm³, 188 KM, 1987/03–1994/03 BMW 7 (E32) 735 i, iL — 155 kW, 3430 cm³, 211 KM, 1986/06–1992/07 BMW 7 (E32) 735 i, iL — 162 kW, 3430 cm³, 220 KM, 1986/07–1989/01
Dane wybranego produktu i wariantu.
| Symbol katalogowy | HART-700949 |
|---|---|
| Kategoria | Uszczelniacze samochodowe |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 42 |
| Średnica zewnętrzna [mm] | 62 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A SL |
| Rodzaj gwintu | Gwint prawoskrętny |
| Materiał | FPM (fluor-kauczuk) |
| Wysokość [mm] | 12 |
| Marka | VICTOR REINZ |
| Numer producenta | 81-16004-10 |
| Jednostka sprzedaży | sztuka |
| EAN / GTIN | 4026634107560 |
| Numer producenta | 81-16004-10 |
| Dostępność | Chwilowo niedostępny |
|---|---|
| Dostawa | Termin dostawy nie jest jeszcze znany |
| Jednostka sprzedaży | szt. |
| Cena brutto | 50,85 zł |
0 opinii
Ten produkt czeka na pierwszą opinię.

98,38 złbrutto / szt.

59,65 złbrutto / szt.

27,04 złbrutto / szt.

27,04 złbrutto / szt.

83,28 złbrutto / szt.

41,38 złbrutto / szt.