Chłodnica cieczy do Suzuki SV650
Chłodnica do Suzuki SV650, z górnymi mocowaniami w rozstawie 241 mm i początkiem zastosowania oznaczonym 2005.
- Symbol katalogowy
- ACH0038
Wybierz pojazd lub zawęź wyniki filtrami poniżej.
Chłodnica do Suzuki SV650, z górnymi mocowaniami w rozstawie 241 mm i początkiem zastosowania oznaczonym 2005.
Chłodnica do Suzuki SV1000 2003–2008; grubość 70 mm obejmuje mocowania i króćce.
Chłodnica cieczy do Suzuki RM250 z lat 2001–2008, sprzedawana jako komplet.
Chłodnica cieczy do Suzuki GSX-R600 i GSX-R750 z lat 2006–2011.
Chłodnica cieczy do Suzuki GSF1250 Bandit.
Chłodnica cieczy do Kawasaki Z750 2004–2006 oraz Z750S 2005–2007.
Chłodnica do Kawasaki Z1000 2003–2006, o wymiarach całkowitych 283×437×89 mm.
Chłodnica cieczy do Kawasaki Z1000 z lat 2007–2010.
Chłodnica cieczy do Kawasaki ER5; początek zastosowania oznaczono rokiem 1996.
Chłodnica cieczy do Kawasaki ER-6n i ER-6n ABS z lat 2012–2016.
Chłodnica cieczy do Hondy CBR125, dobierana z uwzględnieniem mocowań i przyłączy.
Chłodnica cieczy do Hondy CBR1000RR w rocznikach 2004 i 2005.
Chłodnica do Hondy CB600 Hornet 1998–2005, o szerokości całkowitej 425 mm i mocowaniu w rozstawie 130 mm.
Chłodnica do Hondy CB500 z lat 1993–2004, o wysokości całkowitej 238 mm i rozstawie mocowania 126 mm.
Chłodnica cieczy z wentylatorem, króćcami 14 mm i otworem pod czujnik M16×1,5.
Komplet do przedniego amortyzatora: uszczelniacz 31-43-10,5 oraz osłonka 31-43-12,5; zastosowanie SHOTGUN.
Mały zestaw uszczelnienia widelca do MZ ETZ z podaną średnicą 34 mm; wyłącznie na rynek polski.
Uchwyt serwisowy Unit do przednich amortyzatorów, z tulejami dla średnic 46, 47, 48 i 49 mm.
Plastikowa tuleja amortyzatora do MZ, dobierana według wymiarów i miejsca osadzenia.
Metalowo-gumowa tuleja tylnego amortyzatora do Simsona S51 w wariancie ORG; sprzedaż wyłącznie na rynku polskim.
Stojak serwisowy Unit przeznaczony do przednich amortyzatorów.
Ściągacz Unit do obsługi sprężyny tylnego amortyzatora Mono-Shock, sprzedawany jako komplet.
Komplet narzędzia do ściągania sprężyny tylnego amortyzatora w układzie Twin-Shock.
Złota przedłużka amortyzatora z oznaczeniem FI 8, dobierana według mocowania.