Pierścień tłoka 38,00 Simson S51 nominał org 2T
Pierścień tłoka 38,00 Simson S51 nominał org 2T. Zastosowanie: Simson S51.
- Symbol katalogowy
- SN00309
Porównaj oznaczenia, sprawdź zastosowanie i wybierz właściwą część.

Porównujemy dokładne oznaczenia części — odstępy i myślniki nie przeszkadzają w wyszukiwaniu.
Wyniki po nazwie pomagają znaleźć produkt. Dopasowanie potwierdź dla swojej wersji pojazdu.
Pierścień tłoka 38,00 Simson S51 nominał org 2T. Zastosowanie: Simson S51.
Pierścień tłoka 38,00 Simson S51 nominał 2 szt. 2T. Zastosowanie: Simson S51.
Tłok 58,50 mm cylinder ceramiczny GY6 125CC — sworzeń 15 mm, C 20,00 mm. Wariant o symbolu AYC35220. Porównaj średnicę tłoka i sworznia, wysokość od osi sworznia oraz kształt denka z cylindrem.
Tłok 57,00 mm do Suzuki Burgman UH125 125 ccm — sworzeń 16 mm, C 23,5 mm. Zastosowanie: Suzuki Burgman UH125.
Tłok 56,75 mm do Yamahy RS125 okna + wybrania — sworzeń 16 mm, C 40 mm. Zastosowanie: Yamaha RS125.
Tłok 47,00 mm do Suzuki RMX50 / SMX50 z cylindrem 70 cm³ — sworzeń 12 mm. Zastosowanie: Suzuki RMX50, Suzuki SMX50.
47,00/12/25,5 2T tłok do cylinder ceramiczny. Wariant o symbolu AYC31110. Porównaj średnicę tłoka i sworznia, wysokość od osi sworznia oraz kształt denka z cylindrem.
Tłok 44,50 mm do Hondy Dio — sworzeń 12 mm, C 28 mm. Wariant o symbolu AX72042. Porównaj średnicę tłoka i sworznia, wysokość od osi sworznia oraz kształt denka z cylindrem.
Tłok 44,00 mm do Hondy Dio Bali 60 cc — sworzeń 12 mm, C 28 mm. Zastosowanie: Honda Dio, Honda Bali.
Tłok 44,00 mm do Suzuki Address 65 — sworzeń 10 mm, C 19,2 mm. Zastosowanie: Suzuki Address.
Tłok 43,50 mm 2T 60 cc 2 szlif Quantum — sworzeń 10 mm, C 25,5 mm. Wariant o symbolu AY35020. Porównaj średnicę tłoka i sworznia, wysokość od osi sworznia oraz kształt denka z cylindrem.
Tłok 41,75 mm Meteor do Suzuki gema — sworzeń 10 mm, C 21,3 mm. Zastosowanie: Suzuki Gema.
Tłok 41,50 mm Meteor do Hondy Wallaroo — sworzeń 12 mm, C 21,5 mm. Zastosowanie: Honda Wallaroo.
Pokrywa lewa silnika silnik YX140. Pit bike — porównaj oznaczenie silnika i wymiary. Nazwa konstrukcji CRF50 nie potwierdza zgodności z fabrycznym motocyklem Honda.
Wał korbowy do AM6 2T 50CC. Wariant o symbolu KAM0002. Porównaj oznaczenie silnika, średnice osadzeń i wymiary elementów współpracujących.
Pokrywa silnika prawa sprzęgła AM6. Wariant o symbolu KAM0062D. Porównaj oznaczenie silnika, stronę montażu, otwory oraz osadzenia elementów współpracujących.
Pokrywa silnika prawa sprzęgła AM6. Wariant o symbolu KAM0062. Porównaj oznaczenie silnika, stronę montażu, otwory oraz osadzenia elementów współpracujących.
Obudowa wału lewa + prawa kartery — komplet AM6. Kartery wymagają dodatkowych elementów KAM0240, KAM0239 i KAM0248 wskazanych przez dostawcę.
Obudowa wału lewa + prawa kartery — komplet AM6. Kartery wymagają dodatkowych elementów KAM0240, KAM0239 i KAM0248 wskazanych przez dostawcę.
Wał korbowy silnik 162FMJ silnik yingang CB150 new. Wariant o symbolu FM0002A. Porównaj oznaczenie silnika, średnice osadzeń i wymiary elementów współpracujących.
Wał korbowy silnik 162FMJ silnik Loncin CB150. Wariant Loncin CB150. Nie stosować zamiast wału RZK9998; porównaj konstrukcję i rozstaw przeciwwag.
Wałek rozrządu silnik 156FMI. Wariant o symbolu FM1137. Porównaj oznaczenie silnika i elementy współpracujące z rozrządem.
Wał korbowy silnik 156FMI silnik yingang CB125. Wariant o symbolu FM0001. Porównaj oznaczenie silnika, średnice osadzeń i wymiary elementów współpracujących.
Wał korbowy silnik 156FMI silnik Loncin CB125. Wariant Loncin CB125. Nie stosować zamiast wału RZK9997; porównaj konstrukcję i rozstaw przeciwwag.