Osłony dłoni enduro Leoshi — zielone, para
Osłony dłoni marki Leoshi w wykonaniu enduro, w kolorze zielonym. Oferta obejmuje jedną parę o symbolu AW52556.
Cena i dostępność dotyczą wybranego wariantu.
- Symbol katalogowy
- AW52556
Wybierz pojazd lub zawęź wyniki filtrami poniżej.
Osłony dłoni marki Leoshi w wykonaniu enduro, w kolorze zielonym. Oferta obejmuje jedną parę o symbolu AW52556.
Cena i dostępność dotyczą wybranego wariantu.
Czarne osłony dłoni enduro, opisane do kierownicy 28,5 mm. Oferta obejmuje jedną parę; dobór wymaga sprawdzenia mocowania i przestrzeni przy osprzęcie kierownicy.
Czarne osłony dłoni enduro w wariancie opisanym jako „kierownica 22”. Cena dotyczy jednej pary; porównaj mocowanie z kierownicą i dostępną przestrzeń przy dźwigniach.
Para osłon dłoni w wykonaniu enduro, w kolorze czarnym. Oferowany wariant ma symbol AW525623; przed wyborem porównaj go z mocowaniem na swojej kierownicy.
Para osłon dłoni w wykonaniu enduro, w kolorze czarnym. Oferowany wariant ma symbol AW5213; przed wyborem porównaj go z mocowaniem na swojej kierownicy.
Osłony dłoni w wykonaniu enduro CC-PC-353, w kolorze zielonym. Oferta obejmuje jedną parę; wariant dobierz do mocowania i osprzętu kierownicy.
Para osłon dłoni Enduro CC-PC-162 w kolorze czerwonym, wskazana do kierownicy 22 mm. Dostawca podaje ponadto średnicę zewnętrzną tulei 17 mm, którą należy porównać z miejscem montażu.
Para osłon dłoni Enduro w wariancie CC-PC-056, w kolorze czarnym. Oznaczenie systemu i kolor pochodzą z tytułu dostawcy; mocowanie należy porównać z posiadaną kierownicą i osprzętem.
Para osłon dłoni Enduro w wariancie CC-PC-055, w kolorze czerwonym. Oznaczenie systemu i kolor pochodzą z tytułu dostawcy; mocowanie należy porównać z posiadaną kierownicą i osprzętem.
Białe osłony dłoni Enduro przeznaczone według dostawcy do kierownicy 22 mm. Opis podaje średnicę zewnętrzną tulei 17 mm; te dwa wymiary dotyczą różnych elementów i należy je sprawdzić oddzielnie.
Para osłon dłoni wskazana przez dostawcę do NIU N, M i U. Wariant AW52565 wymaga porównania mocowania oraz przestrzeni przy manetkach i dźwigniach w konkretnej wersji pojazdu.
Mocowanie osłony dłoni Enduro CC-PC-162 do kierownicy, wskazane w tytule dostawcy. Oferta obejmuje jedną sztukę mocowania AW52418; osłony dłoni nie są wymienione jako zawartość tej pozycji.
Para adapterów do mocowania osłon dłoni w kierownicy, z zakresem 13,5–19,0 mm wskazanym w tytule. Dostawca opisuje wariant AW5291 jako zamiennik mocowania Zeta ZE71-7911; nazwa Zeta odnosi …
Piasta tylnego koła z gwintem M10 i wysokością 35,5 mm, wskazana przez dostawcę do obręczy ZQ6201. Opis pozwala dobierać wariant po parametrach i referencji obręczy, bez przypisywania go do…
Komplet osi tylnej opisany do ATV200, dobierany po długości 81 cm, gwintach oraz wymiarach poszczególnych odcinków frezowania. Pomiary poniżej zachowują kolejność i podział dostawcy; samo o…
Syntetyczny olej z estrami, przeznaczony do wysilonych silników wyczynowych motocykli off-road. Wariant 10W-60, z deklaracją JASO MA2 według dostawcy; opakowanie 1 l.
Syntetyczny olej z estrami, przeznaczony do wysilonych silników wyczynowych motocykli off-road. Wariant 10W-50, zgodnie z ofertą API SM i JASO MA2; opakowanie 4 l.
W pełni syntetyczny olej do czterosuwowych silników V-Twin chłodzonych powietrzem lub cieczą. Wariant 20W-50; w specyfikacji wskazano JASO MA2 i API SN.
W pełni syntetyczny olej do czterosuwowych silników V-Twin chłodzonych powietrzem lub cieczą. Wariant 10W-50; w specyfikacji wskazano JASO MA2 i API SN.
Wielosezonowy olej półsyntetyczny 4T do widlastych silników o dużej pojemności skokowej. Łączy bazy syntetyczne i mineralne; wariant 20W-50 w opakowaniu 4 l.
Mineralny olej wielosezonowy do silników czterosuwowych, ze szczególnym przeznaczeniem do jednostek V-Twin chłodzonych powietrzem. Lepkość 20W-50, opakowanie 1 l.
Półsyntetyczny olej 4T na bazie estrów i olejów mineralnych, do wysilonych jednocylindrowych silników wielozaworowych motocykli off-road. Wariant 15W-50, opakowanie 4 l.
Półsyntetyczny olej 4T na bazie estrów i olejów mineralnych, do wysilonych jednocylindrowych silników wielozaworowych motocykli off-road. Wariant 10W-40, opakowanie 4 l.
Półsyntetyczny olej do silników dwusuwowych ze smarowaniem dozownikowym lub mieszankowym. W ofercie wskazano specyfikacje JASO FD i ISO-L-EGD.